总书记擘画中国式现代化新篇章

回顾杨振宁一生:比肩爱因斯坦

凌晨三点叫你出来玩你不出来

20251111

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中ʚ ɞ心，这样的地理位&#;,&#;,&#;置飞国内任何ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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2024年，西安机场旅客吞吐量47ʚ ɞ03.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国ฅ ฅ第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌,,,;鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取· ᴥ ·代了一部分出,,,;国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环ᕱ ᕱ线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的ʕ•̫͡•ོʔ兰州，也拿出大手.˗ˏˋ♡ˎˊ˗笔。T3ฅ ฅ航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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李瀚明表示，&#;,&#;,&#;乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航ʕ•̫͡•ོʔ班量占比较少，国际航班密.˗ˏˋ♡ˎˊ˗度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班•ᴗ•密度不够，国际航线集ʕ•̫͡•ོʔ中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国•ᴥ•际和地区航线。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也,。,。,。是因为接近国内几何中心，西安无.˗ˏˋ♡ˎˊ˗论哪个方向的洲际航线εïз，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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